Отраслевые сайты компании СУЭТ

Вилочные погрузчики Clark серии C 60D/C70D/C80D GEN2

Опираясь на многолетний опыт производства погрузчиков грузоподъемностью 6 – 8 тон, Clark представляет новую серию мощных погрузчиков с компонентами самого высокого качества С60-80. Сочетание мощного 67 кВт дизельного двигателя, полностью автоматической 3 ступенчатой коробки передач и жидкоохлаждаемого дискового тормоза в стандартной комплектации с цельной прочной рамой делает этот погрузчик необычайно прочным. Низкие расходы на эксплуатацию и обслуживание, а также эргономичная кабина водителя, являются отличительными признаками погрузчиков этой серии. Этот погрузчик включает в себя все, что вы можете ожидать от погрузчика Clark, рассчитанного на использование в экстремальных условиях.

Модель   C60D C70D C80D
Технические характеристики
1.3 Тип двигателя (дизель, газ)   Дизель
1.4 Оператор работает стоя / сидя   Сидя Сидя Сидя
1.5 Грузоподъемность / номинальная нагрузка Q (кг) 6000 7000 8000
1.6 Отстояние центра тяжести с (мм) 600 600 600
1.8 Расстояние от ведущей оси до вил х (мм) 630 630 641
1.9 Колесная база y (мм) 2250 2250 2500
Вес
2.1 Эксплуатационная масса  кг 9306 9676 10438
2.2 Осевая нагрузка, с нагрузкой спереди/сзади  кг 13336/1970 14758/1918 16275/2163
2.3 Осевая нагрузка, без нагрузки спереди/сзади  кг 4071/5235 3950/5726 4263/6175
Шины, ходовая часть
3.1 Тип шин, Р = пневматические, SE = суперэластичные, С = подушечные 1)   Р Р Р
3.2 Размер шин, передние колеса    8.25X15-14PR 8.25X15-16PR 300X15-18PR
3.3 Размер шин, задние колеса   8.25X15-14PR 8.25X15-14PR 8.25X15-14PR
3.5 Колеса, количество впереди/сзади (x = ведущие колеса)    4X/2 4X/2 4X/2
3.6 Протектор, передние колеса  b10(мм) 1575 1575 1575
3.7 Протектор, задние колеса  b11(мм) 1610 1610 1610
Размеры
4.1 Отклонение каретки вил от вертикали, α / β град 10/15 10/15 10/15
4.2 Высота в опущенном положении  h1 (мм) 2650 2650 2650
4.3 Свободный подъем h2 (мм) 110 110 110
4.4 Высота подъема 2) h3 (мм) 3300 3300 3300
4.5 Высота мачты в поднятом положении 5) h4 (мм) 4464 4464 4464
4.7 Высота верхнего ограждения (кабина); стандарт/контейнер h6 (мм) 2370 2370 2370
4.8 Высота сиденья h7 (мм) 1320 1320 1320
4.12 Высота сцепления h10(мм) 470 470 470
4.19 Общая длина l1 (мм) 4723 4783 5095
4.20 Длина до вил погрузчика l2 (мм) 3523 3583 3895
4.21 Ширина  b1. b2 (мм) 2125 2125 2125
4.22 Размеры вил s · e · l (мм) 60х150х1200 60х150х1200 70х180х1200
4.23 Каретка DIN 15173, A, B   Механического типа
4.24 Ширина каретки вил  b3 (мм) 2040 2040 2040
4.31 Минимальный клиренс  m1 (мм) 200 200 200
4.32 Клиренс в центре колесной базы  m2 (мм) 230 230 230
4.33 Ширина прохода для паллет (I6·b12) 1000 x 1200         Ast(мм) 5250 5280 5616
4.34 Ширина прохода для паллет  (I6·b12) 800 x 1200 Ast(мм) 5450 5480 5816
4.35 Радиус внешнего поворота Wa(мм) 3420 3450 3775
4.36 Внутренний радиус поворота  b13(мм) 1063 1063 1063
Производительность
5.1 Скорость хода с нагрузкой/без нагрузки  км/ч 31,8/34,6 29,0/33,5 29,0/33,6
5.2 Скорость поднятия с нагрузкой/без нагрузки м/с 0,43/0,45 0,42/0,45 0,39/0,45
5.3 Скорость опускания с нагрузкой/без нагрузки м/с 0,45/0,43 0,45/0,43 0,45/0,43
5.5 Тяга с нагрузкой 3) Н 52102 52445 51877
5.6 Максимальная тяга с нагрузкой/без нагрузки 3) Н 56989/19485 57339/18809 56682/19466
5.7 Способность преодолевать подъёмы с нагрузкой 3) % 37,1 33,9 29,8
5.8 Максимальная способность преодолевать подъёмы с нагрузкой/без нагрузки 3) % 41,0/21,2 37,4/19,8 33,0/19,3
5.10 Рабочий тормоз   Жидкоохлаждаемый дисковый тормоз
Линия управления
7.1 Производитель / Тип 5)   IVECO/F4GE9454C
7.2 Номинальная мощность в соответствии с DIN 70 020 кВт 67 67 67
7.3 Номинальная скорость в соответствии с DIN 70 020 мин-1 2300
7.4 Кол-во цилиндров / объем /см3 4/4500
Прочее
8.1 Тип управления   Гидродинамика
8.2 Рабочее давление для насадок бар 140
8.4 Уровень шума, действующий на уши водителя по EN 12053 дБ (А) 83

*1) Дополнительно с суперэластичными шинами
*2) Высоту подъема смотри в таблице вверху
*3) C коэффициентом трения μ =0.6
*4) Дизель = 3 / Газ = 0

Все указанные значения могут варьироваться в пределах от + 5 % до – 10 % в зависимости от допустимых отклонений эффективности мотора и системы, и являются номинальными значениями, полученными при обычных условиях работы. Продукция и спецификация CLARK могут изменяться без предупреждения.

Кабина водителя

Для удобства попадания в эргономичную кабину предусмотрены большая, низко расположенная, перфорированная ступенька и поручень, расположенный со стороны водителя. Резиновое покрытие пола
предотвращает скольжение.

Регулируемая рулевая колонка (30°), рулевое колесо со спицами, регулируемое комфортное сиденье CLARK, а также достаточное пространство для ног позволяют чувствовать себя комфортно человеку любой комплекции. Ножные педали автомобильного типа и рычаги управления с международными обозначениями облегчают освоение управления погрузчиком. Рабочие данные отображаются в режиме реального времени на цветном ЖК-дисплее с TFT-матрицей. Низкое расположение фронтального щитка и оригинальная узко-профильная компоновка цепей и магистральных шлангов на грузоподъемной мачте обеспечивают оператору широкий сектор обзора. Легко досягаемые отделения для принадлежностей и идеально расположенный ручной тормоз автомобильного типа дополняют обстановку кабины водителя. Кроме того, в погрузчиках этой серии имеется отделение для хранения, расположенное на раме.

Двигатель, трансмиссия

Вилочные погрузчики «CLARK» моделей С60-80 оснащены двигателями, работающими на сжиженном газе или дизельном топливе, что обеспечивает превосходную динамичность и высокие ходовые качества при низком расходе топлива. Эти мощные современные двигатели являются лучшими в своем роде. Двигатель Iveco мощностью 67 кВт и объемом 4,5 литра обеспечивает быстрый старт и ускорение. 6-цилиндровый газовый двигатель Gm объемом 4,3 литра с внутренним балансировщиком работает очень мягко даже под нагрузкой. Дополнительный трехкомпонентный каталитический нейтрализатор доступен для газовой версии. Оба двигателя подключены к полностью автоматической 3-ступенчатой коробке передач для обеспечения точного и комфортабельного управления. Толчковая педаль имеет встроенную функцию торможения и гарантирует возможность управления движением и торможением во время проведения всех подъемных операций. Для снижения вероятности поломки ведется постоянный мониторинг температуры двигателя и трансмиссии, и если она поднимается выше проектных значений, то двигатель глушится автоматически. Гибкое соединение двигателя/трансмиссии и ведущей оси сводит уровень шума и вибрации к минимуму. Все типы двигателей соответствуют нормам, установленным директивами ЕС по уровням шумности и выброса выхлопных газов.

Тормозная система

Дисковый тормоз с жидкостным охлаждением и независимый стояночный тормоз барабанного типа обеспечивают высокий уровень надежности и безопасности и входят в стандартную комплектацию всех погрузчиков этой серии. В случае использования стояночного тормоза трансмиссия переходит в нейтральную позицию для предотвращения случайного старта. Жидкоохлаждаемый дисковый тормоз имеет минимальный износ, не требует обслуживания и является очень чувствительным даже под большой нагрузкой. Рабочий тормоз с усилителем позволяет оператору работать без лишнего напряжения и стресса, полностью сосредоточившись на текущем задании. Оператор, работающий без дискомфорта, способен показывать высокие результаты на протяжении всей смены.

Система управления

Гидравлический усилитель рулевого привода поглощает обратные удары, облегчая процесс управления и позволяет достигнуть максимального угла поворота колес всего за несколько оборотов рулевого колеса. Ось управления поворотом оснащена поворотными подшипниками в резинометаллических гнездах. Короткие поперечные тяги на шаровых опорах не требуют настройки и гарантируют точное и стабильное движение по прямой. Рулевой цилиндр двойного действия обеспечивает точное руление без задержек. Поворотные шкворники оси монтируются на смазанных роликовых подшипниках для более продолжительного срока службы.

Гидравлическая система

Возвратный фильтр очищает масло при каждом обратном поступлении его в гидробак. Крупные частички оседают на всасывающем фильтре, в результате чего они не попадают в масляный контур, что обеспечивает долгий срок службы гидравлических компонентов. Мощный насос обеспечивает подачу необходимого объема масла на грузоподъемную мачту погрузчика и гидростатический усилитель руля. Гидравлический распределитель при любых условиях в приоритетном порядке направляет поток масла на рулевую систему. Работа с грузом осуществляется при помощи точного управляющего клапана, регулируемого нагрузкой. Предохранительный клапан обеспечивает дополнительную безопасность и предотвращает самопроизвольный подъем и опускание груза.

Вертикальная мачта

Грузоподъемные мачты, обеспечивающие беспрепятственный обзор, доступны в двух версиях: «Стандарт» и «Триплекс» (3х секционная мачта). Высокопрочные узкие профили обеспечивают высокую жесткость даже при самых больших нагрузках. Регулируемые герметизированные (коленчатые) ролики минимизируют отклонение во время работы с грузами со смещенным центром тяжести. Цилиндры наклона смонтированы на шаровых опорах. Это продлевает срок службы цилиндра, предотвращая ранние утечки из-за искривления штока цилиндра. Встроенный клапан, фиксирующий наклон, предотвращает самопроизвольный наклон грузоподъемной мачты при выключенном двигателе. Высокопрочные кованные клиновидные вилы, закрепляемые при помощи крюка или вала, имеют возможность регулировки и закрепляются отдельными шпильками. Система гидравлического демпфирования уменьшает удары и вибрации во время перемещения каретки вниз/вверх между отдельными складскими ячейками, что защищает груз и увеличивает срок службы оборудования. Прочная каретка с шестью роликами и регулируемыми боковыми упорными роликами придают этой модели дополнительную долговечность, предотвращая заедание каретки при работе с грузами со смещенным центром тяжести.

Стандартное оборудование

Защищенные передние фары, указатели поворота, задние фонари со стоп- сигналами и белыми фонарями заднего хода, пневматические шины, звуковой сигнал заднего хода, защитная окраска в яркий фирменный зеленый цвет «CLARK Green», кабина оператора и мачта окрашены в черный цвет, обода колес –в белый.

Дополнительное оборудование

Суперэластичные шины, насадки, подогрев или кондиционирование кабины, интегрированный или навесной механизм бокового смещения каретки, быстроразъемные соединения, искрозащита, различные гнезда и много другое.

Безопасность

Серия C60-80 сертифицирована CE и соответствует европейским стандартам безопасности для автопогрузчиков.

Отправить запрос
Заказать обратный звонок
Если Вам не удалось до нас дозвониться или вы хотели бы, чтобы мы перезвонили вам сами, пожалуйста, заполнитте форму и мы обязательно перезвоним Вам!
Отправить запрос
Заказать предложение
Самый быстрый способ получить предложение от нас - отправить запрос на него через данную форму. Просто опишите, что Вам необходимо, и мы сделаем вам коммерческое предложение на данную продукцию и свяжемся с Вами.
Отправить запрос
Оставить отзыв для руководства
В работе любой организации бывают случаи, когда клиент может существенным образом повлиять на работу и принципы организации. Если Вам не понравилось что-то в нашей работе, или вы что-то хотели бы донести до руководства Компании, просим оставлять такие отзывы здесь. Вы можете так же приложить файл с вашим официальным письмом.
Отправить запрос
Заказать коммерческое предложение на Вилочные погрузчики Clark серии C 60D/C70D/C80D GEN2
Стоимость на любой товар мы определяем исходя из содержания заявки и потребностей клиента, поэтому предпочитаем отвечать ценой только при запросе. Сделайте комментарий к Вашей заявке и мы попытаемся сделать для вас наилучшее предложение!
Отправить запрос
Вам нужен товар, который вы не нашли у нас ?
СУЭТ - многопрофильная компания, осуществляющая снабжение предприятий и частных лиц различными товарами промышленного, технологического и строительного назначения. Если вы не нашли нужный Вам товар на этом или ином нашем сайте, это еще не значит, что мы его не поставляем. Вы можете отправить запрос нам в свободной форме и указать нужную Вам номенклатуру. Вы даже можете приложить файл с перечнем или имеющимся предложением, и мы предоставим Вам наше.
Отправить запрос
Мы можем предложить дешевле конкурентов !
Возможно, вы уже нашли необходимый Вам товар в другой компании, но хотите получить более выгодное предложение. Наша статистика показывает, что в 4 из 5 случаев, мы можем предложить товар на более выгодных условиях, чем наши конкуренты. Вы можете легко это проверить, если просто вышлете нам имеющееся у Вас коммерческое предложение или счет от другой компании. Мы обязательно попытаемся сделать для вас более выгодное предложение!