Отраслевые сайты компании СУЭТ

Вилочные погрузчики Clark серии C 15/18/20s GEN2

Серия C15-20s погрузчиков CLARK является продолжением серии Gen2, которая включает в себя надежные, прочные и мощные погрузчики премиум-класса. Низкие расходы в процессе эксплуатации и обслуживания в сочетании с продуманным и эргономичным дизайном кабины водителя делают этот погрузчик действительно уникальным. Прочная конструкция, в которой отсутствуют тонкие металлические и пластиковые элементы, означает, что эти погрузчики могут использоваться в самых экстремальных условиях.

Технические характеристики
1.2 Модель   C15D C18D C20sD
1.3 Тип двигателя (дизель, газ)   Дизель
1.4 Оператор работает стоя / сидя   Сидя
1.5 Грузоподъемность / номинальная нагрузка Q (кг) 1,5 1,8 2,0
1.6 Отстояние центра тяжести с (мм) 500 500 500
1.8 Расстояние от ведущей оси до вил х (мм) 392 392 397
1.9 Колесная база y (мм) 1400 1400 1400
Вес
2.1 Эксплуатационная масса кг 2798 3021 3168
2.2 Осевая нагрузка, с нагрузкой спереди/сзади кг 3744/554 4176/645 4459/709
2.3 Осевая нагрузка, без нагрузки спереди/сзади кг 1283/1515 1224/1797 1179/1989
Шины, ходовая часть
3.1 Тип шин, Р = пневматические, SE = суперэластичные 1)   Р
3.2 Размер шин, передние колеса   6,50 x 10 — 12PR
3.3 Размер шин, задние колеса   5,00 x 8 — 10PR
3.5 Колеса, количество впереди/сзади (x = ведущие колеса)   2x / 2 2x / 2 2x / 2
3.6 Протектор, передние колеса b10(мм) 890 890 890
3.7 Протектор, задние колеса  b11(мм) 890 890 890
Размеры
4.1 Отклонение каретки вил от вертикали, α / β град 8/8 8/8 8/8
4.2 Высота в опущенном положении  h1 (мм) 2240 2240 2240
4.3 Свободный подъем h2 (мм) 105 105 110
4.4 Высота подъема  h3 (мм) 3285 3285 3285
4.5 Высота мачты в поднятом положении h4 (мм) 4502 4502 4507
4.7 Высота верхнего ограждения  h6 (мм) 2120 (2135) 2120 (2135) 2120 (2135)
4.8 Высота сиденья h7 (мм) 1100 1100 1100
4.12 Высота сцепления h10(мм) 310 310 310
4.19 Общая длина l1 (мм) 3266 3311 3358
4.20 Длина до вил погрузчика l2 (мм) 2196 2241 2288
4.21 Ширина  b1. b2 (мм) 1070 1070 1070
4.22 Размеры вил s · e · l (мм) 35X100X1070
4.23 Каретка DIN 15173, A, B   КЛАСС IIA КЛАСС IIA КЛАСС IIA
4.24 Ширина каретки вил  b3 (мм) 940 940 940
4.31 Минимальный клиренс m1 (мм) 120 120 120
4.32 Клиренс в центре колесной базы m2 (мм) 124 124 124
4.33 Ширина прохода для паллет (I6·b12) 1000 x 1200 Ast(мм) 3665 3713 3751
4.34 Ширина прохода для паллет  (I6·b12) 800 x 1200 Ast(мм) 3865 3913 3951
4.35 Радиус внешнего поворота Wa(мм) 2073 2121 2154
4.36 Внутренний радиус поворота  b13(мм) 571 571 571
Производительность
5.1 Скорость хода с нагрузкой/без нагрузки  км/ч 17,2 / 17,9 17,6 / 17,9 17,4 / 17,9
5.2 Скорость поднятия с нагрузкой/без нагрузки м/с 0,57 / 0,61 0,56 / 0,61 0,54 / 0,61
5.3 Скорость опускания с нагрузкой/без нагрузки м/с 0,47 / 0,43 0,47 / 0,43 0,47 / 0,43
5.6 Максимальная тяга с нагрузкой/без нагрузки 3) 4) Н 14.950 / 7.514 15.019 / 7.171 15.088 / 6.916
5.8 Максимальная способность преодолевать подъёмы с нагрузкой/без нагрузки 3) 4) % 37,5 / 20,9 33,2 / 18,6 31,3 / 17,1
5.10 Рабочий тормоз   Колодочный
Линия управления
7.1 Производитель / Тип *6   Yanmar 4TNV88
7.2 Номинальная мощность в соответствии с SAE J1349 кВт 28,8 28,8 28,8
7.3 Номинальная скорость мин-1 2400 2400 2400
7.4 Кол-во цилиндров / объем /см3 4 / 2190 4 / 2190 4 / 2190
Прочее
8.2 Рабочее давление для насадок бар 140 140 140
8.4 Уровень шума, действующий на уши водителя по EN 12053 дБ (А) 83 81 81

*1) Дополнительно с суперэластичными шинами
*2) Высоту подъема смотри в таблице вверху
*3) При скорости 1 .6 км/ч
*4) Без нагрузки с коэффициентом трения μ =0.6
*5) Верхнее защитное ограждение с радио +60 м
*6) Дизель = 3 / Газ = 0

Модель   C15L C18L C20sL
Технические характеристики
1.3 Тип двигателя (дизель, газ)   Газ
1.4 Оператор работает стоя / сидя   Сидя
1.5 Грузоподъемность / номинальная нагрузка Q (кг) 1,5 1,8 2,0
1.6 Отстояние центра тяжести с (мм) 500 500 500
1.8 Расстояние от ведущей оси до вил х (мм) 392 392 397
1.9 Колесная база y (мм) 1400 1400 1400
Вес
2.1 Эксплуатационная масса кг 2798 3021 3168
2.2 Осевая нагрузка, с нагрузкой спереди/сзади кг 3744/554 4176/645 4459/709
2.3 Осевая нагрузка, без нагрузки спереди/сзади кг 1283/1515 1224/1797 1179/1989
Шины, ходовая часть
3.1 Тип шин, Р = пневматические, SE = суперэластичные 1)   Р Р Р
3.2 Размер шин, передние колеса   6,50 x 10 — 12PR 6,50 x 10 — 12PR 6,50 x 10 — 12PR
3.3 Размер шин, задние колеса   5,00 x 8 — 10PR 5,00 x 8 — 10PR 5,00 x 8 — 10PR
3.5 Колеса, количество впереди/сзади (x = ведущие колеса)   2x / 2 2x / 2 2x / 2
3.6 Протектор, передние колеса b10(мм) 890 890 890
3.7 Протектор, задние колеса b11(мм) 890 890 890
Размеры
4.1 Отклонение каретки вил от вертикали, α / β град 8/8 8/8 8/8
4.2 Высота в опущенном положении h1 (мм) 2240 2240 2240
4.3 Свободный подъем h2 (мм) 105 105 110
4.4 Высота подъема h3 (мм) 3285 3285 3285
4.5 Высота мачты в поднятом положении h4 (мм) 4502 4502 4507
4.7 Высота верхнего ограждения h6 (мм) 2120 (2135) 2120 (2135) 2120 (2135)
4.8 Высота сиденья h7 (мм) 1100 1100 1100
4.12 Высота сцепления h10(мм) 310 310 310
4.19 Общая длина l1 (мм) 3266 3311 3358
4.20 Длина до вил погрузчика l2 (мм) 2196 2241 2288
4.21 Ширина b1. b2 (мм) 1070 1070 1070
4.22 Размеры вил s · e · l (мм) 35X100X1070 35X100X1070 40X100X1070
4.23 Каретка DIN 15173, A, B   КЛАСС IIA КЛАСС IIA КЛАСС IIA
4.24 Ширина каретки вил b3 (мм) 940 940 940
4.31 Минимальный клиренс m1 (мм) 120 120 120
4.32 Клиренс в центре колесной базы m2 (мм) 124 124 124
4.33 Ширина прохода для паллет (I6·b12) 1000 x 1200 Ast(мм) 3665 3713 3751
4.34 Ширина прохода для паллет(I6·b12) 800 x 1200 Ast(мм) 3865 3913 3951
4.35 Радиус внешнего поворота Wa(мм) 2073 2121 2154
4.36 Внутренний радиус поворота b13(мм) 571 571 571
Производительность
5.1 Скорость хода с нагрузкой/без нагрузки км/ч 18,0 / 18,4 17,9 / 18,4 17,9 / 18,4
5.2 Скорость поднятия с нагрузкой/без нагрузки м/с 0,57 / 0,61 0,56 / 0,61 0,54 / 0,61
5.3 Скорость опускания с нагрузкой/без нагрузки м/с 0,45 / 0,43 0,45 / 0,43 0,45 / 0,43
5.6 Максимальная тяга с нагрузкой/без нагрузки 3) 4) Н 14.470 / 7.514 14.774 / 7.171 14.931 / 6.916
5.8 Максимальная способность преодолевать подъёмы с нагрузкой/без нагрузки 3) 4) % 36.0 / 19.9 32.5 / 17.4 37.0 / 17.1
5.10 Рабочий тормоз   Колодочный Колодочный Колодочный
Линия управления
7.1 Производитель / Тип *6   STD. MMC 4G63 STD. MMC 4G63 STD. MMC 4G63
7.2 Номинальная мощность в соответствии с SAE J1349 кВт 28,5 28,5 28,5
7.3 Номинальная скорость мин-1 2200 2200 2200
7.4 Кол-во цилиндров / объем /см3 4 / 1997 4 / 1997 4 / 1997
Прочее
8.2 Рабочее давление для насадок бар 140 140 140
8.4 Уровень шума, действующий на уши водителя по EN 12053 дБ (А) 79 79 79

*1) Дополнительно с суперэластичными шинами
*2) Высоту подъема смотри в таблице вверху
*3) При скорости 1 .6 км/ч
*4) Без нагрузки с коэффициентом трения μ =0.6
*5) Верхнее защитное ограждение с радио +60 м
*6) Дизель = 3 / Газ = 0

Кабина водителя

Для удобства попадания в эргономичную кабину предусмотрены большая, низко расположенная, перфорированная ступенька и поручень, расположенный со стороны водителя. Резиновое покрытие пола предотвращает скольжение. Изоляция операторского отсека обеспечивает защиту от шума и вибрации. Регулируемая рулевая колонка (38°), рулевое колесо со спицами, регулируемое комфортное сиденье CLARK, а также достаточное пространство для ног позволяют чувствовать себя комфортно человеку любой комплекции. Ножные педали автомобильного типа и рычаги управления с международными обозначениями помогут оператору скорее освоить этот погрузчик.

Рабочие данные отображаются в режиме реального времени на цветном ЖК-дисплее с TFT-матрицей. Низкое расположение фронтального щитка и оригинальная узко-профильная компоновка цепей и магистральных шлангов на грузоподъемной мачте обеспечивают оператору широкий сектор обзора. Легко досягаемые отделения для хранения принадлежностей и идеально расположенный ножной парковочный тормоз дополняют обстановку кабины водителя.

Двигатель, трансмиссия

Вилочные погрузчики CLARK моделей 15-20s оснащены двигателями, работающими на сжиженном газе или дизельном топливе, что обеспечивает превосходную динамичность и высокие ходовые качества. Дизельный двигатель «Yanmar 4TNE88» мощностью 28.8 кВт при 2 400 об/мин ничем не уступает двигателю «Mitsubishi 4G63» объемом 2.0 литра, работающему на сжиженном газе. Оба двигателя соединяются с проверенной бесступенчатой, автоматической коробкой передач «CLARK» TA-12, конвертером, ведущими осями и барабанным/колодочным тормозом. Для снижения вероятности поломки ведется постоянный мониторинг температуры двигателя и трансмиссии, и если она поднимается выше проектных значений, то двигатель глушится автоматически. Все типы двигателей соответствуют нормам, установленным директивами ЕС по уровням шумности и выброса выхлопных газов.

Тормозная система

Стояночный тормоз барабанного типа обеспечивает высокий уровень безопасности. Рабочий тормоз с усилителем позволяет оператору работать без лишнего напряжения и стресса, полностью сосредоточившись на текущем задании. Оператор, работающий без дискомфорта, способен показывать высокие результаты на протяжении всей смены.

Система управления

Гидравлический усилитель рулевого привода поглощает обратные удары, облегчая процесс управления и позволяет достигнуть максимального угла поворота колес всего за несколько оборотов рулевого колеса. Ось управления поворотом оснащена поворотными подшипниками в резинометаллических гнездах. Короткие поперечные тяги на шаровых опорах не требуют настройки и гарантируют точное и стабильное движение по прямой. Рулевой цилиндр двойного действия обеспечивает точное руление без задержек. Поворотные шкворни оси монтируются на смазанных роликовых подшипниках для более продолжительного срока службы.

Гидравлическая система

Возвратный фильтр очищает масло при каждом обратном поступлении его в гидробак. Крупные частички оседают на всасывающем фильтре, в результате чего они не попадают в масляный контур, что обеспечивает долгий срок службы гидравлических компонентов. Мощный насос обеспечивает подачу необходимого объема масла на грузоподъемную мачту погрузчика и гидростатический усилитель руля. Гидравлический распределитель при любых условиях в приоритетном порядке направляет поток масла на рулевую систему. Работа с грузом осуществляется при помощи точного управляющего клапана, регулируемого нагрузкой.

Предохранительный клапан обеспечивает дополнительную безопасность и предотвращает самопроизвольный подъем и опускание груза.

Вертикальная мачта

Грузоподъемные мачты, обеспечивающие беспрепятственный обзор, доступны в трех версиях: «Стандарт» и «Дуплекс» (2х-секционная) и «Триплекс» (3х-секционная мачта). Высокопрочные узкие профили обеспечивают высокую жесткость даже при самых больших нагрузках. Регулируемые герметизированные (коленчатые) ролики минимизируют отклонение во время работы с грузами со смещенным центром тяжести.

Цилиндры наклона смонтированы на шаровых опорах. Это продлевает срок службы цилиндра, предотвращая ранние утечки из-за искривления штока цилиндра. Встроенный клапан, фикусирующий наклон, предотвращает самопроизвольный наклон грузоподъемной мачты при выключенном двигателе.

Высокопрочные кованные клиновидные вилы, закрепляемые при помощи крюка или вала, имеют возможность регулировки и закрепляются отдельными шпильками.

Система гидравлического демпфирования уменьшает удары и вибрации во время перемещения каретки вниз/вверх между отдельными складскими ячейками, что защищает груз и увеличивает срок службы оборудования. Прочная каретка с шестью роликами и регулируемыми боковыми упорными роликами придают этой модели дополнительную долговечность, предотвращая заедание каретки при работе с грузами со смещенным центром тяжести.

Стандартное оборудование

Передние фары, указатели поворота, задние фонари со стоп- сигналами и белыми фонарями заднего хода, пневматические шины, защитная окраска в яркий фирменный зеленый цвет «CLARK Green», кабина оператора и мачта окрашены в черный цвет, обода колес –в белый.

Дополнительное оборудование

Суперэластичные шины (6.5 – 10), белые шины (6.5 – 10), обогрев кабины, интегрированный или навесной механизм бокового смещения каретки, различные вспомогательные приспособления, замок крышки топливного бака, быстроразъемные соединения, различные гнезда, акустическая сигнализация заднего хода, регулируемая система крепления газового баллона, очиститель воздуха и много другое.

Безопасность

Серия C15-20s сертифицирована CE и соответствует европейским стандартам безопасности для автопогрузчиков.

Отправить запрос
Заказать обратный звонок
Если Вам не удалось до нас дозвониться или вы хотели бы, чтобы мы перезвонили вам сами, пожалуйста, заполнитте форму и мы обязательно перезвоним Вам!
Отправить запрос
Заказать предложение
Самый быстрый способ получить предложение от нас - отправить запрос на него через данную форму. Просто опишите, что Вам необходимо, и мы сделаем вам коммерческое предложение на данную продукцию и свяжемся с Вами.
Отправить запрос
Оставить отзыв для руководства
В работе любой организации бывают случаи, когда клиент может существенным образом повлиять на работу и принципы организации. Если Вам не понравилось что-то в нашей работе, или вы что-то хотели бы донести до руководства Компании, просим оставлять такие отзывы здесь. Вы можете так же приложить файл с вашим официальным письмом.
Отправить запрос
Заказать коммерческое предложение на Вилочные погрузчики Clark серии C 15/18/20s GEN2
Стоимость на любой товар мы определяем исходя из содержания заявки и потребностей клиента, поэтому предпочитаем отвечать ценой только при запросе. Сделайте комментарий к Вашей заявке и мы попытаемся сделать для вас наилучшее предложение!
Отправить запрос
Вам нужен товар, который вы не нашли у нас ?
СУЭТ - многопрофильная компания, осуществляющая снабжение предприятий и частных лиц различными товарами промышленного, технологического и строительного назначения. Если вы не нашли нужный Вам товар на этом или ином нашем сайте, это еще не значит, что мы его не поставляем. Вы можете отправить запрос нам в свободной форме и указать нужную Вам номенклатуру. Вы даже можете приложить файл с перечнем или имеющимся предложением, и мы предоставим Вам наше.
Отправить запрос
Мы можем предложить дешевле конкурентов !
Возможно, вы уже нашли необходимый Вам товар в другой компании, но хотите получить более выгодное предложение. Наша статистика показывает, что в 4 из 5 случаев, мы можем предложить товар на более выгодных условиях, чем наши конкуренты. Вы можете легко это проверить, если просто вышлете нам имеющееся у Вас коммерческое предложение или счет от другой компании. Мы обязательно попытаемся сделать для вас более выгодное предложение!